安全是发展的基石，是生命的底线。2024年，全国机动车保有量达4.53亿辆，机动车驾驶人达5.42亿人，其中汽车驾驶人5.06亿人。道路交通环境日趋复杂，需要每一名交通参与者做好自身安全的第一责任人，以敬畏之心筑牢交通安全防线。

现实中，因驾驶人注意力分散、操作失当导致的事故占比较高。部分驾驶人对交通安全法律法规存在认知偏差，将“单手控车”“疲劳硬撑”视为“驾驶能力过硬”。这些漠视安全的行为背后，折射出侥幸心理与规则意识的缺失。

看似寻常的行车路上，潜藏着不容忽视的风险隐患。某地高速公路曾发生一起严重追尾事故，货车驾驶人王某连续驾驶数小时后，仍心存侥幸强撑前行，最终因疲劳驾驶与分心操作叠加，造成三车相撞、多人受伤。类似的案例警示我们：任何对安全底线的试探，都可能酿成难以挽回的悲剧。

筑牢交通安全防线，需要构建全链条防护体系。从个体层面看，驾驶人要严格执行“连续驾驶4小时必须休息”的硬性规定。在浙江杭州，“斑马线礼让行人”已从制度约束转化为市民自觉；广东深圳推行的“分心驾驶智能识别系统”，通过科技手段有效遏制开车使用手机等危险行为。这些实践印证：当安全规范内化为行为习惯，文明出行就能蔚然成风。

守护道路交通安全，既是民生工程，也是社会治理能力的体现。“文明交通、携手共创”，近年来，政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全工作长效机制已经建立并不断走向完善，全民交通法治意识、安全意识和规则意识不断提高。

生命没有重启键，安全没有试错机。让我们共同遵守文明交通的约定，不断提高安全文明守法出行意识，在全社会形成“人人共建、人人共享、携手共创”的和谐氛围，共同绘就文明交通美好画卷。

来源：人民公安报交通安全周刊 2025-05-27 第03版 关注

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